Samfund

Femern Bælt. Danmarks dyreste infrastrukturprojekt nogensinde kan ikke bruges af godstog, når tunnelen til Tyskland er færdig om fem år.

Selvforskyldt

xfrv

DER kommer ikke til at køre godstog gennem Femern Bælt-forbindelsen mellem Danmark og Tyskland de første tre eller måske snarere fem år, efter at tunnelen under Femern Bælt er opført. Det var det klare indtryk, politikere fra Folketingets transportudvalg fik under et nyligt studiebesøg i Lübeck og Berlin, skriver journalist Claus Djørup på Fagpressen.eu. Tunnelen mellem Lolland og den tyske ø Femern forventes at være klar fra efteråret 2029.

Oplysningen har ikke vakt nogen særlig opmærksomhed, selvom Femern-tunnelen er et projekt til 55 milliarder kroner i 2008-priser, som Danmark alene har ansvaret for.

xfrv
Frede Vestergaard
Frede Vestergaard (født 1942) er journalist emeritus på Weekendavisen. Han er uddannet cand.polit. og skriver blandt andet om energi og miljø.
xfrv@weekendavisen.dk

Andre læser også

  • Kultur
    Abonnement
    Det, vi ikke taler om

    Portræt. »Er der slået sprækker i den hyggelige, venlige, smilende, populære tv-persona på grund af denne her sag omkring bogen? Jeg tror det som udgangspunkt ikke.« Christoffer Zieler besøger Adam Price på filmsettet i Odsherred til en samtale om lidenskab, iscenesættelse og privatlivets fred. 

  • Samfund
    Abonnement
    Technofix for vores frihed

    COP29. Grøn omstilling er ikke en moralsk kamp. Det er et gigantisk, statsligt styret byggeprojekt. Og Europas vej til frihed, skriver Christian Bennike.

  • Samfund
    Abonnement
    Af vejen, her kommer vi!

    Parterapi. Svendborg suger drømmetilflyttere til sig, men de har alt for mange penge med. Samtidig forbereder den lille håndboldby Gudme sig på at tabe sin stolthed til Svendborg.