For første gang siden krigen i Iran begyndte i februar, er det lykkedes et tankskib lastet med LNG – naturgas nedkølet til flydende form – at sejle gennem Hormuzstrædet trods både iransk og amerikansk blokade. At det har kurs mod Kina, er et vidnesbyrd om, hvordan den asiatiske gigant har haft held med at sætte sig på markedet for denne essentielle energiform.

Fartøjet Mubaraz, som er drevet af et statsejet olieselskab i Emiraterne, befandt sig onsdag ud for Sri Lankas kyst med kurs mod den nordkinesiske havneby Tianjin, ifølge MarineTraffic, en global database over skibsfart. Det var uklart, hvordan det var lykkedes skibet at sejle gennem nåleøjet i Hormuz, hvor der før krigen passerede flere LNG-skibe dagligt.

Det første tankskib med flydende naturgas er sluppet igennem nåleøjet i Hormuz. Foto: Dado Ruvic, Scanpix
Det første tankskib med flydende naturgas er sluppet igennem nåleøjet i Hormuz. Foto: Dado Ruvic, Scanpix

Kina har i de seneste år formået at opbygge en rolle som central aktør, når det gælder gas. Det er sket med en kombination af rørledninger fra Rusland og Centralasien, stigende egenproduktion og aftaler om køb af gas fra store vestlige producenter som for eksempel Australien.

Konsekvensen er, at kineserne står i en stærk position i kriser som den aktuelle udløst af Irankrigen og kan bestemme, hvor meget – eller hvor lidt – de har lyst til at sælge til energitørstende naboer i Asien, herunder Sydkorea og Japan. At den position kan udnyttes politisk, siger sig selv. harms