Hovedstadens letbane er blandt danmarkshistoriens største investeringer. Den ligger i samme niveau som det nye Odense Universitetshospital og er den største infrastrukturinvestering i hovedstaden efter metroen. I regnearkene er letbanen et samfundsøkonomisk tab, men politikere kalder den alligevel en langsigtet gevinst: Hvordan kan det hænge sammen?

Transportministeriets TERESA-model viser en samfundsøkonomisk analyse med en klokkeklar negativ nutidsværdi. En række private »efterberegninger« viser det samme.